GKN Aerospace heeft onlangs een gepatenteerde optische ijsdetector (OID) aan boord van een atmosferisch onderzoeksvliegtuig getest. De sensorkop van de titanium sonde werd additief vervaardigd bij GKN met behulp van een laser-poederbedprinter.
De optische ijsdetector beschikt over een kleine sensorkop die is ontworpen om volledig compatibel te zijn met het ijsprotectiesysteem van GKN evenals met stand-alone apparaten. De sensorkop bevat optische vezels die zijn aangebracht om laserlicht uit te stralen naar ijs dat zich vormt op de kop. Het ijs reflecteert de laserstraal en op die manier wordt de vorming van ijs gedetecteerd. De sensorkop kan worden geïntegreerd in elk oppervlak van een vliegtuig dat gevoelig is voor ijsopbouw of in de interne ruimten van gasturbine motoren. De OID kan met name de controle van het ijsprotectiesysteem efficiënter maken door alleen de anti-icing te activeren in gebieden waar daadwerkelijk ijs opbouwt. Bij de huidige methode wordt het gehele ijsprotectiesysteem van het vliegtuig ingeschakeld.
Testen
Tijdens de eerste vluchten heeft het ijsprotectiesysteem met succes verschillende ijsvormingen gedetecteerd. Daarbij heeft het systeem ook de dikte en de opbouwsnelheid van het ijs gemeten. Volgens GKN is de succesvolle eerste vlucht te danken aan een positieve samenwerking tussen het additive manufacturing team en het ijsprotectie team.
Atotech, Gibac Chemie, Perspect Industrial Products, SHS Europa en CoatR zijn genomineerd voor de ION Borghardt Award 2026. De vijf …
Op 22 oktober opent de subsidie Energie en Klimaat Onderzoek en Ontwikkeling (EKOO): Circulaire Economie opnieuw. De regeling is bedoeld …
Geen productiedag is hetzelfde. Producten wisselen, series verschillen in omvang en de ene order vraagt om een andere aanpak dan …
Nederland staat voor grote economische en maatschappelijke opgaven, terwijl de geopolitieke onzekerheid en internationale concurrentie toenemen. De Miljoenennota bevat belangrijke …