Van poeder tot classic: Audi heeft met een 3D-printer een schaalmodel geproduceerd van de historische Auto Union Typ C Grand Prix-auto uit 1936. Nu kijkt het bedrijf naar hoe het metaalprinters kan gebruiken voor de realisatie van complexe onderdelen. En tegelijkertijd worden er belangrijke synergiën gecreëerd binnen de Volkswagen Group.
“Samen met onderzoekspartners zijn we continu de grenzen van nieuwe processen aan het aftasten. Een van onze missies is om metaalprinters te kunnen inzetten voor massaproductie,” vertelt prof. dr. Hubert Waltl, Audi-bestuurslid op het gebied van productie en hoofd Toolmaking van de Volkswagen Group.
Audi heeft nu alle metalen onderdelen van het ‘Silver Arrow’ Auto Union Typ C-model op een schaal van 1:2 geproduceerd door middel van metaalprinten. Met dit printproces kunnen complexe geometrische vormen worden verwezenlijkt die met conventionele technieken niet of nauwelijks mogelijk zijn.
Audi Toolmaking wordt gezien als een pionier in de ontwikkeling van nieuwe technologieën, ook binnen de Volkswagen Group. Eén van de innovaties van het bedrijf is de ‘intelligent tool’, die gebruikt wordt om scherpere contouren te maken in de staalplaten van autocarrosserieën.
De uitdagingen voor de Europese maakindustrie zijn bekend: toenemende concurrentie vanuit China, geopolitieke onzekerheid, hoge energiekosten en een terughoudende investeringsmarkt. …
De Nederlandse metaal- en machinebouw staat aan de vooravond van een nieuwe fase. Waar de sector jarenlang kon bouwen op …
De maakindustrie leunt steeds meer op technologie. Uit PwC’s Industrial Manufacturing Outlook blijkt dat de inzet van geavanceerde technologie tot …
Machinebouwer Voortman Steel Machinery heeft zijn Amerikaanse activiteiten ondergebracht in een nieuwe vestiging in Monee, Illinois. Volgens het bedrijf moet …