Sintratec heeft zijn samenwerking met Daimler Trucks & Buses aangekondigd. Het Sintratec S2-systeem werd onlangs geïntroduceerd op de productielocatie van de dochteronderneming EvoBus in Neu-Ulm.
Bij Daimler zijn additief vervaardigde onderdelen al ingebouwd in het interieur van bussen. Dit zal in de nabije toekomst sterk worden uitgebreid. In plaats van externe serviceproviders te gebruiken, is Daimler Buses van plan om zijn eerste servicebases in 2020 op te zetten als eigen 3D-printcentra voor reserveonderdelen en geïndividualiseerde componenten. Een ecologisch en economisch redelijke strategie: de productie en levering van een 3D-geprint onderdeel duurt slechts enkele dagen in plaats van enkele maanden. Logistieke kosten kunnen aanzienlijk worden verlaagd en deze productietechnologie produceert ook minder afval.
Met het modulaire S2-systeem biedt het Zwitserse Sintratec een betaalbare end-to-end-oplossing op het gebied van selectieve lasersintering (SLS), die bij uitstek geschikt is voor training en opleiding, evenals voor de productie van kleine en middelgrote series. Naast de productie zal het systeem ook worden gebruikt in de 3D-printcentra van Daimler Buses om technologische knowhow in Neu-Ulm over te brengen en om de optimalisatie en ontwikkeling van printmaterialen te bevorderen.
FME lanceert een 11-puntenplan voor een sterk en concurrerend Nederland en Europa namens de technologische industrie. Afgelopen weekend kondigde voorzitter …
Van 26 tot en met 28 maart vormt Brussels Expo het toneel van Machineering 2025, de technologiebeurs voor de Belgische …
Voortman voegt vier nieuwe lasersnijmachines toe aan hun portfolio. Het gaat om een verzellaser voor grote platen en drie modellen …
Materialise, wereldwijde speler op het gebied van additive manufacturing (AM) software en diensten, heeft een Aerospace Competence Center geopend in …