In het kader van de flexibilisering van productieprocessen voor Industrie 4.0 wordt de vrij regelbare koppeling van gereedschapsmachines steeds belangrijker. Schunk heeft daarom lineaire, direct aangedreven assen uit de LDx-serie ontwikkeld voor flexibele en dynamische transporttaken. Anders dan bij servo-assen hoeven de LDx-assen geen referentiebewegingen te maken na het starten van de installatie of na noodstops. Daarnaast zijn er geen eind- of referentiesensoren nodig, zodat de investeringskosten, de programmeerkosten en het aantal kabels in de kabelset lager zijn.
Omdat op een geleidingsprofiel meerdere vrij programmeerbare sleden kunnen worden geplaatst, zijn met Schunk LDx-modulen compacte en kostenefficiënte concepten mogelijk. De lineaire moduleserie Gamma van Schunk is ontwikkeld voor hoge belastingen bij de koppeling van machines. De gesloten en stijve basisprofielen bieden in combinatie met belastbare profielrailgeleiders ook zonder extra ondersteuning een hoog draagvermogen. Modulair opgebouwd kunnen de modulen optimaal aan de betreffende toepassing worden aangepast. Zij kunnen naar keuze worden uitgerust met tandradaandrijving voor hoge belastingen of met tandriemaandrijving voor hoge transportsnelheden. Met tandradaandrijving kunnen twee en meer sleden onafhankelijk van elkaar worden aangestuurd. En ook met tandriemaandrijving kunnen twee sleden onafhankelijk van elkaar worden verplaatst. Dit is te danken aan de gesloten constructie, waardoor er twee tandriemaandrijvingen naast elkaar kunnen worden geplaatst. Voor verticale inserts is een railklemelement verkrijgbaar. Dit element voorkomt ongecontroleerde bewegingen in het geval van noodstops of stroomstoringen.
De Nederlandse machinebouw behoort tot de zes strategische groeimarkten waarop het kabinet zijn industriebeleid richt. De sector moet bijdragen aan …
De investeringen in machines zijn in augustus opnieuw toegenomen. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de …
Bedrijven die werken met grote hoeveelheden gevaarlijke stoffen geven te weinig prioriteit aan het ontwikkelen van kennis die nodig is …
Technisch bedrijfsopleider STODT begint begin 2027 met de bouw van een nieuw opleidingscentrum aan de Sportlaan Driene in Hengelo. De …